貨運業將納彈性工時 勞團怒吼:更血汗!

文/艾莉娜

休息日挪移放寬

今各家新聞報導，勞動部今預告有意將汽車貨運業納入8周彈性工時，

休息日8週可挪移，單週可做6休1，工時上限40小時→最高可達到48小時，

但仍是要遵守每日工時8小時、7天要有1天例假的規定，

此為14年來首次新增彈性工時的行業，估約有近8萬名勞工受影響

公告核定生效後，往後休息日可挪移，

員工每週上班六天也沒有「休息日」加班費的問題了!

但物流業勞動權益自救會長曾堉誠怒表示，「這根本是幫業者開後門!」

他認為連續上6天班，對貨運業勞工來說工作量更大，下周他擬赴勞動部表達抗議!

根據交通部統計，104年汽車貨運業受僱員工大約有7萬6千多人，

其平均每月工時（含加班）長達184小時，高於當年全體受僱員工平均175.3小時，

此外平均薪資僅只有33,468元，也較當年度全體受僱員工平均薪資48,490元還要低。

但勞動部強調，8週彈性工時的行業，在8週內仍須有8天例假、8天休息日，

否則「可處2到100萬罰鍰」。官員進一步說明，7天中的休息日可自由挪移，

換句話說就是單周最長可達48小時的正常工時，但挪移後的休息日得在8周內要還給勞工。

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