輪班間隔11小時，6大業盼例外和彈性

勞資記者-夏明定

客運業、遊覽車業者、汽車貨運業、旅行業、觀光旅館業、醫療保健業盼例外和彈性

針對《勞基法》輪班應間隔11小時之規定，政府各部會反映的意見最多。包括客運業、遊覽車業者、汽車貨運業、旅行業、觀光旅館業、火車駕駛、醫療保健服務業、農作物採收期間等，都反映輪班間隔11小時規定將造成人力調配困難，希望排除適用。

一例一休修法，勞動部也聽取各部會意見，但各部會意見多集中在輪班應間隔11小時之規定，反映出該規定實施困難，致行政院無法訂出實施日期，這波《勞基法》修法，也一併給予彈性。

有部會就反映，兒童機構與庇護家園，因專業人力有限，目前採2班制，無法符合輪班制勞工換班應間隔11小時之規定。

農委會反映，農作物採取有時間性，農忙時，難以遵守更換班應間隔11小時規定。

交通部反映，運輸事業攸關公眾利益，遇到天災、事變或突事件等不可預期之狀況，常有連續上班或加班之需求，若遇到此狀況，應排除適用輪班應間隔11小時之規定。

交通部進一步指出，公路及市區汽車客運業、遊覽車客運業、汽車貨運業、旅行社、及觀光旅館業均反映11小時規定勢將造成人力調度困難，建議排除適用或修正為8小時。

也有部會指出，輪班間隔11小時規定對於臨床工作者的排班會有困難，希望更有彈性或改為間隔8至10小時。此外，若有員工臨時請假，很有可能因輪班間隔11小時之規定，而找不到人代班，恐影響營運。

有部會建議給予特定工作者或事業單位緩衝期或例外規定，例如火車駕駛、醫療保健服務業及交通業，以符合勞資雙方需求。

延伸閱讀勞動部：七休一例外之適用，不是採申請制，主管機關可主動協調

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