『曹新南專欄』勞檢阿羅哈客運結果

2.該公司輪班勞工更換班次時，未使勞工至少有連續11小時之休息。

>非指定行業，輪班制換班人員更換班次時，是不得低於11小時休息。

但可能要先確認，駕駛是否是輪班制，或是非輪班制，也不是更換班次，只是兩次上班中間休息時間低於11小時，若真的這樣，可能也罰不到。
舉例 : 非輪班制，8點上班，午休1.5小時，下午17:30休息0.5小時，18:00開始再加班4小時，22點下班。到隔天上午8點再上班，中間只休息10小時。但因為不是輪班制也非更換班次，所以這樣沒有違反34條。

3.並使勞工1日連續出勤時間超過12小時。
>這條就是天條了，1日出勤超過12小時，違反勞基法第32條規定。

4.所以，雖然可能違反第36、34、32條，但仍要看實際狀況，說不定只違反一條。
再來就是違反的這一條(或最多三條)，也要看是第幾次查獲，若是小案子第一次，通常是2萬起跳，這件案子通天了，就要看主管機關裁量權限了，重大情節通常是直接最高100萬。

新聞連結:
https://udn.com/news/story/7321/3864852

新聞標題:
#勞工局勞檢阿羅哈初步發現違反勞基法 #最高可罰300萬元

勞工局11日上午前往阿羅哈客運公司針對高速公路翻車案進行勞檢，經查當事司機最近一星期之出勤資料，初步發現公司疑涉有違反勞基法規定，包括：#使勞工連續出勤超過6天、#未依規定給予勞工每7天至少有2日之休息。

此外，勞工局也說，該公司輪班勞工更換班次時，#未使勞工至少有連續11小時之休息，#並使勞工1日連續出勤時間超過12小時。

勞工局將針對違反勞基法36、32、34部分，依行政程序查察裁處，每條最高可分別裁罰新台幣100萬元罰鍰。