台鐵明年欲增2347員額 官員盼：1例1休延後吧

Sandra / 文

 「1例1休」通過，讓運輸業相當頭痛，交通部長賀陳旦表示，「會替運輸業者爭取延後實施的『日出時間』」，也將針對台鐵缺人以專案性，向相關單位爭取人力配置。對此，台鐵官員無奈說，「原先預計明年增2347名人力，目前會先把收票、行政人員等二線人力調回一線服務旅客，但仍希望能延後1年實施。」

爭取延後實施

民進黨日前以人數優勢強行通過勞基法「1例1休」，即將在元旦上路實施，不過這把火似乎還沒燒完，針對輪班人力部分，因換輪班中間仍須有11小時休息時間，這也讓長久以來，極度缺乏人力的台灣運輸產業，如公車、台鐵等，更是雪上加霜，將增很多勞力缺口。萬幸的是新修條文規定，「因考量交通事業可能因此受衝擊，授權行政院訂定施行日。」

賀陳旦表示，會替運輸業者爭取延後實施勞基法的「日出時間」，時間多寡則會盡力爭取，也會輔導業者做好配套措施；此外，針對台鐵人力問題配置，會透過專案性方式，向相關單位爭取人力，同時他強調，「交通部會做好各項準備工作。」

明年請增2347人

「1例1休法案通過前，台鐵早規劃明年增875名人力，但現在法案通過，就得追加到1472名人力，保守估計明年需增2347名員額。」台鐵人事科官員表示，因班表調動龐大費工，會再與工會協商，班表、人員配置都未定案。

此外，因為現在換班需間隔11小時的休息時間，會讓一線服務旅客的司機員、列車長等人力出現調班壓力。台鐵目前規劃先將一線調到二線，如行政、收票人員等，且有按時回訓的人力調回一線緊急因應，不會讓旅客安全權益受損。他也認為，「短期內除調派人力外，盼能延緩1年的時間實施勞基法，長期則需要行政院撥人力補足缺額。」

(圖片引自ettoday新聞雲)