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新制上路，客運業未納入適用鬆綁七休一的行業，指勞動部「出爾反爾」
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勞資記者-夏明定
《勞基法》新制已經上路，但客運業未納入可適用鬆綁七休一的行業，勞動部長許銘春昨（1）日率大隊人馬勞檢國光客運，國光客運副董事長王應傑當場嗆許銘春，指勞動部「出爾反爾」，屆時恐難再配合政府疏運。
王應傑表示，客運業只要是配合地方政府或中央政府目的事業主管的疏運，應就可適用七休一鬆綁，這是交通部跟勞動部前後兩任部長郭芳煜、林美珠達成的協商結果，而許銘春是第3任部長比較不了解，因此未將客運業納入可適用七休一鬆綁之行業，「不能因勞動部忽然換部長就出爾反爾」。
許銘春則回應，法令都有規範，勞資雙方必須先有協商跟共識，交通部認為有必要可依法提出申請，送勞動部後，勞動部會依法審慎審查。
因應《勞基法》新制上路，勞動部日前正式公告製造業、水電燃氣業、石油煉製業等僅12行業在特定情況下才可適用七休一之鬆綁。許銘春昨親自率隊聯合檢查，突襲抽檢屬於高風險客運業的國光客運，王應傑當場向許銘春反應客運業未納入適用七休一鬆綁。
事實上勞動部在2月初預告，包括遊覽車客運業、公路汽車客運業、市區汽車客運業、汽車貨運業、汽車路線貨運業、汽車貨櫃貨運業、倉儲業、水電燃氣業、加油站業，可因「時間特殊」考量，即因配合年節、紀念日等國定假日或公務機關舉辦活動，協助疏運或是因應公眾之生活便利所需，可以適用七休一之鬆綁。
不過最後因工會反彈，最後全數遭保留。客運業即便在年節、連續假日疏運，都必須遵守七休一規定，亦即不可連續工作超過6天。
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