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餐飲大小事

  • 餐廳工時長又辛苦,該如何留住好員工?

    作為一家餐廳的老闆,經常會面臨到一個困境,就是無法留住好的員工,因為餐飲工作時間長,工作內容又辛苦,好不容易招募到的員工,往往做沒幾天就會離職,加上如果餐廳是新開幕,無法給予較好的薪水,又該怎麼留住員工呢? 其實多數人會選擇進入餐飲業工作,不外乎是對這一行有熱忱,只要老闆把握以下原則,不要任意澆熄員工的熱情,還是有可能留住好的人才。   一、以員工為尊:
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  • 【餐飲談薪情】2017廚師薪水行情有多高?新鮮人轉職需知!

    畢業季正式來臨了,一大批的剛出社會的新鮮人 該何去何從?薪水怎麼談?履歷怎麼寫?要出國進修?還是留在台灣找工作? 感覺茫然不知所措,這世代一技在身,勝過高學歷文品。 所以我相信已有不少的餐飲科新鮮人,已經摩拳擦掌準備投入職場大顯身手了 但同樣是廚師為何薪水差這麼多?廚師一定要餐飲科畢業的同學才可以嗎? 依據1111人力銀行產業人力分析調查薪資行情中,餐飲廚師平
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  • 好的服務;優質顧客才配享有

      剛進入餐飲業時有位前輩跟我分享他的理念:「在我的認知裡,沒有所謂的奧客,只有標準比較高的客人。」而幾天前在店裡上演的一齣真實狀況劇,讓我重新思考這句話的涵義以及現今的餐飲服務到底要做到什麼程度才可以滿足所有客人? 顧客的用餐權益及服務的最後底線又在哪兒? 跟大家分享那天發生的狀況;     同仁:「呃….有客訴,客人說上菜太快。」
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  • 做外場服務一定要放下尊嚴嗎?

    有做過外場的人一定能深深體會,每當在服務客人時,免不了要被顧客刁難、被顧客嫌棄、被顧客責罵,有時候即使錯不在自己,也要低聲下氣地安撫對方,讓人不禁深思:在台灣,做服務一定要這麼沒有尊嚴嗎? 很多時候,客人對外場人員的不滿只是一件很微小的事,例如:用餐座位不夠好、小孩入內要算低消、用餐人數已滿、加料要加價、營業結束前一個小時不能點餐等,這些受到顧客抱怨的狀況,有時是店內規定使然,有
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  • 廚師與老闆間的愛恨情仇

    多數的廚師,大都希望自己的表現能獲得餐廳老闆的認可,然而現實生活中,廚師與老闆間的關係可能是非常緊張的,尤其在餐飲業逐漸競爭下,老闆希望廚師能配合市場做改變,而廚師則希望老闆能給予尊重。 究竟廚師和老闆之間,存在著那些愛恨情仇?以下就為大家細細說明:   一、生意不好怪廚師: 隨著新店愈開愈多,原有餐廳的生意逐漸被市場分食,在生意變差的情況下,老闆會開
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  • 做餐廳外場只有一句話:「好難啊!」

    不少人都有做過餐廳外場的經驗,相信有體會過這份工作的人就知道,外場人員不是只有表面上端端盤子、接待客人而已,還要十八般武藝樣樣都會,讓身在其中的人不禁想大喊:「做外場真的好難啊!」 維持體力,好難! 剛做外場第一個要面臨的挑戰就是體力問題,尤其是入門的第一個月,要馬上適應從早上十點站到晚上十點的工作狀態,不是件很輕鬆的事,早上到店內得先清潔桌椅、擺設餐具,接近中午時,要協助
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  • 日本餐廳的冰水文化,背後原因是…

      凡事都很體面規矩的日本,有很多獨特的文化,其中不少是不明白典故、無法理解,其中一樣就是「冰水文化」。 大家有注意到嗎?在日本不論是冬天夏天、北海道或東京,餐廳一律給的是有冰塊的冰水。一般台灣餐廳,大部份都會在客人入坐後詢問需要溫水或冷水,若在香港,加冰的飲品及水反倒要加錢呢。   日本則完全相反,除非客人要求,否則通常會一律遞上冰水,相信很多
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  • 別盲目崇拜光環 餐飲之路不好走

      有些朋友問我,他們的小孩即將從國、高中畢業,對餐飲非常有興趣,想進餐飲科系就讀。我聽了之後跟朋友說,已經詳細思考過了嗎?還是純粹因為興趣?在這一行做事,興趣可不能當飯吃啊,於是我給朋友一些建議,也和大家分享:   千萬不要只看到成功的餐飲名人光環,盲目崇拜進入餐飲科系、餐飲界 許多人或許只看到阿基師在螢幕上專業且俐落地教做菜,開平老師彭浩、楊
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導遊領隊小圈圈

  • 領隊的姻緣都被「睡光了」

    喜歡領隊工作的其中一個原因,是可以和不同國家的夥伴工作學習,常和他們聊天,越來越覺得台灣領隊的工作環境必須改善。   1. 正名「服務費」: 領隊沒有底薪,沒出門就沒收入,勞健保大多要自理。領到的所謂一人一天10美金/歐元,扣掉給司機導遊的小費後,剩下的才是「薪水」。一團人數多寡會決定這次的收入,並不是對人數少不開心,但花同樣時間薪資卻差距2、3倍,還有家要養,
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  • 從事導遊領隊的四個工作階段

    沒有人天生就知道如何當個稱職的導遊領隊,大抵都需要經過一番努力與跌跌撞撞,才能慢慢累積經驗,而從菜鳥成為資深導遊領隊的過程中,大致上會歷經四個階段如下: 第一階段:什麼都不懂,從基層做起 剛拿到領隊導遊證照的時候,因為尚未有任何帶團經驗,沒有公司願意聘用,所以多數人是先到旅行社擔任OP、業務人員,從中汲取旅遊業的知識,學習旅遊路線的規劃、機票與飯店的訂購流程、團客名單管理等
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  • 參加低價團又不願消費,是逼導遊吃土嗎?

    隨著旅遊市場愈來愈競爭,各家旅行社紛紛主打不到千元的一日行程、低於萬元的旅遊團,為的就是要爭取更多客人,但參加低價團的旅客是否有想過,當你用極低價格參團時,也就意味著導遊必須帶大家去更多的購物行程。 事實上,低價團的團費能壓得如此低,是因為旅行社及所合作的商家已幫團客代墊了一部份的花費,否則實際算來,客人所給付的費用還不夠搭飛機、吃三餐和下榻飯店,旅行社每賣出一團等於是賠一團。
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  • 領隊工作是帶團,不是照護保姆!

      身為一名領隊,在旅途中為旅客服務是天經地義的事,在責任面,公司派遺我們做為領隊,我們有責任照顧每個人;在現實面,我們領了客人給的服務費,有義務把客人服務好。 但是,我們並不認為旅客能因此把領隊當保姆。依我自己的帶團經驗,在團體中,總會有1、2個旅客很難搞,雖然他並不一定是「奧客」,但我們會覺得好像從頭到尾他的問題特別多。   對現在人而言,出
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  • 飯店的「邊間」傳說

      老一輩的人都會很在意房間的位置,例如不要邊間、不要在4樓。我帶過一團,剛好就有一位老人家,在我分房時特別告訴我:「不要邊間!」但是呀!領隊拿到所有人的房號,除了知道樓層,真的不知道哪幾間是邊間,飯店櫃檯不一定會給樓層地圖,有些是ㄇ字型、H字型或L字型,況且有時偶數房號在右側、奇數房號在左側,每間飯店樓層設計、房間配置都不一樣! 我們住的第一間飯店時,發好房卡後,我
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  • 立馬惹怒旅行社的幾句話

    身在旅行社,經常會接收到來自四面八方客人的提問,有些問題聽了真的會很想翻白眼,讓人一秒就爆氣。 (一)請問xx國家哪裡好玩? 這是旅遊業者常被詢問且最令人生氣的問題,奉勸各位旅客,如果想規劃自助旅遊,請自己主動查好行程,不要老是當伸手牌提問,如果尚未決定旅遊地點,也請不要打來詢問有無推薦景點,因為我們並沒有義務要回答。    (二)請問行李限
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  • 【導遊法寶】生動講解景點的七大心法

    對初入行的菜鳥導遊來說,要如何向客人生動地導覽景點是一大挑戰,以下便分享幾位資深前輩的導覽心法,讓客人在旅行過程中能留下深刻的印象。 一、對比介紹法: 在介紹某處景點時,導遊可將相近的景觀拿來兩相比較及說明,讓旅客能更深入了解,例如,在遊賞台中新社花海時,可以順道介紹台北、高雄賞花的地點,讓旅客吸取豐富的資訊。   二、特色導覽法: 當所遊覽的景
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  • 呂秋遠看聯航事件的10個「不要」

    關於聯合航空把亞裔旅客趕下飛機這件事,之所以引起公憤, 大概就是因為驚悚的流血畫面、川普當選後對種族歧視的恐懼、驅趕旅客下機的理由、聯合航空本身的傲慢等等所交織而成。 這件事給我自己的啟示,大概是這樣: 1.不要買票價太低的機票。機票上的英文字母艙等是有意義的。 航空公司會將經濟艙再以英文代號區分成不同的艙等, 例如:假設Y艙有50席、L艙有50席、M艙有70席、V艙有30席
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工作甘苦談

  • 中肯慘了,上班族怨念好深啊~

    凡是在職場上走跳,讓人焦頭爛額的事,肯定少不了,但不僅是「公事」,天兵、天然呆的「同事」,諸多讓人心臟病發的傻眼行徑,也可能成為摧折理智線的最後一根稻草啊~ (跪倒)   香港《東方日報》有一份從2003年瘋傳13年至今的報導(對!沒錯,就是13年!!)指出,根據瑞典林德伯格大學醫療中心所做的研究,顯示「蠢人原來跟香菸、咖啡因或油膩食物一樣對健康有害」,而且跟笨同事一起工作帶
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  • 耶誕夜,空服員的紅眼災難夜

    「聖誕夜〜平安夜〜」這一天朋友歡聚交換禮物、情人們享用浪漫晚餐,整個城市被耶誕燈飾點綴得星光熠熠,是個美麗、溫馨又充滿笑聲的節日,但對空服員來說,卻是寶寶心裡苦,但寶寶不說。   遇到這種指標性假日,空服員能休假的機率微乎其微,要丟下家人、朋友、情人去上班也就罷了,最可怕的是還遇到「紅眼加班機」!什麼是「紅眼加班機」?「紅眼」一詞從英文Red-eye而來,形容半夜要上班,眼睛
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  • 短航班超緊繃 賣免稅品也得搶時間

    空服員的工作項目之一:賣免稅品,在機上賣免稅品,通常不需要推銷,也沒有業績壓力,但是在短航程的航班上,賣免稅品的壓力指數常常爆表啊!   短航程的客人也知道時間緊迫,所以常在登機後就開始找空服員買免稅品,但依照工作流程,先是餐飲服務、才是免稅品販售,所以我們通常是委婉向客人解釋,免稅品的販售時間,或是先記錄客人要買的產品。 像飛上海、沖繩等飛時不到兩小時的班,送完餐點後
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  • 空姐可以飛幾年?

    「空姐可以當到幾歲啊?」這空姐Q&A一定會被問到的問題,也許是因為空服員在大眾的既定印象中,都是外型亮眼的年輕女性,加上每天飛來飛去、日夜顛倒,是個傷身的行業,應該是個趁年輕去看看世界、多賺點錢,然後轉職的工作。 事實上,在我任職的公司裡,待超過十幾、二十年的同事大有人在,就這樣飛到退休也不是什麼稀奇的事,在我們公司,沒待超過十年的不敢說自己資深呢!說到這裡,很多朋友滿臉困惑
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  • 正妹環繞當同事 空少工作真Happy!?

    上次採訪了空少的工作甘苦談,獲得廣大迴響,所以空姐4 ni繼續為大家提供更多的空少答客問。 Q:空少和空姐交往的機率高嗎? A:空少和機師跟空姐交往的機率都滿高的,畢竟一來有比較多接觸的機會,近水樓台先得月嘛!二來我們都在這個行業裡,對彼此的工作型態能相互理解、包容,所以空少或男機師在空姐同事中尋找理想對象,也是很合理的事情(笑)。 Q:空少和空姐的薪水有差別嗎? A:空服
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  • 空服員只是高級服務生?

    近日來新聞出現「復興解散,機師搶手、空姐無人接收!」這樣的報導,無疑是在興航空服員胸口上再補一刀;PTT上也有大量討論串,不乏許多冷嘲熱諷,究竟空服員是否只是高級服務生?沒有專業可言,活該當免洗筷呢? 其實空服員的養成並不容易,從一開始幾千人報考的海選,書面審查、面試、體檢等項目,層層篩選出數十人,常常是1至2%的錄取率,除了相貌儀表和語言能力,待人接物和臨場反應都是評選標準,錄取後
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  • 正妹環繞好開心 空少工作真有這麼爽!?

    「我是一名空少。」這句話說出來,旁人總是投以好奇的眼光,在台灣的航空業,男性空服員可說是少數中的少數,今天空姐4 ni為大家專訪一位空少,究竟空少這個職業有什麼酸甜苦辣? Q:朋友們對於空少這個工作,最常問你些什麼問題呢? A:朋友都會問我上班是不是很爽?跟一堆空姐正妹一起工作、一起出國玩,然後問我能不能介紹空姐給他們認識(笑)。 Q:所以你覺得跟漂亮的空姐一起工作,真的很爽嗎?
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  • 飯店產業崛起新勢力 談薪忌提他企業

    對於餐飲、觀光、遊憩這些產業面來說,人力資源的缺口需求其實是非常大的。對於延攬優秀人才的競爭,的確也存在在目前業界大型飯店與小型商旅之間。  職能技巧 精準 VS. 多面向 大致來說,不管是大型或是小型的飯店業者,對於相同職務的給薪行情,原則上也並沒有太大落差,真正差別大的部分,是求職者進入公司後的工作內容及應對規模的差異。大型飯店業者分工細,各人各司其職,職能技巧呈
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飯店旅館大揭密

  • 下一個加薪的是你!飯店櫃台的升遷路

    在飯店櫃台工作,升遷通常不快,最少三年、最慢五年才有往上升的機會,但你可能不知,許多飯店主管都是一路從櫃檯基層做起,想要被人重用,就得學會比別人更「用心」工作。 把做雜事當成一種訓練 若說飯店櫃台是打雜的高級員工,一點也不為過,工作內容舉凡訂房、接待、旅遊諮詢、結帳都要會,但這些還是只是基本能力,如果房務、餐廳人手不夠,得支援送餐、整理備品、處理客房等工作。  
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  • 遇到貪小便宜的客人,飯店櫃台也沒轍

    飯店櫃台是一份需要極高EQ的工作,因為每天有不少貪小便宜的客人對櫃台找碴,討不到折扣就一哭二鬧三上吊,搞得工作人員很崩潰,只能無奈地陪奧客演完每場鬧劇。 要求房間要升等 有的房客明明只付錢住基本房型,卻總是向飯店櫃台詢問能否幫忙升等,理由是因為他要續住兩天,就自以為是大爺,認為櫃台有義務要善待他;另外還有一家帶著兩個小孩來住宿的父母,明明有四口人,卻只訂雙人套房,到現場才要飯店
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  • 耐心練基本功,飯店櫃台也能有好薪情

    如果你對飯店業有很大的興趣,又希望未來有升遷或調薪的機會,那麼飯店櫃台工作會是不錯的職涯跳板,只要耐心蹲個兩、三年,身價都有機會調漲。 工作制度與起薪 飯店櫃台通常採取輪班制,分為早班及夜班,通常男生輪值大夜班的機會較多,但薪水也會比較高,以剛入行的新手來說,日班櫃台起薪約在兩萬二至兩萬八千元之間,若是輪值大夜,薪水則在三萬二至三萬八千元之間,月休六至八天,供午晚餐。 &
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  • 你知道嗎? 汽旅、飯店房務工作超辛苦

    你可曾想過,每次出遊入住旅社時,背後總有一群房務員在努力地維持客房整潔,從整理床鋪、清潔浴室、收垃圾、刷洗地板到補充備品,通通都要做,而且得限時完成並維持打掃品質,真的很不容易! 以汽車旅館來說,除了留宿的客人外,還有短暫休息、不定時退房的顧客,因此房務員在工作時程上,通常會安排「做一休一」制,才能隨時待命打掃房間。假如房務員於週一早上十點上班,就要一直做到週二早上十點才能下班,接著
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  • 五星飯店櫃台面試的十大問題(下)

    在小型旅館任職的你,是否很想進入五星級飯店工作?若想獲得面試主管的青睞,就得做好萬全準備,才有機會雀屏中選。今天就跟大家分享五星級飯店櫃台會出現的面試考題。 (6)你有住過我們飯店嗎?你知道競爭對手是誰嗎? 為了測試求職者是否有做功課,面試官會詢問你對公司的了解程度,即使你從來沒有住過這家飯店,也可以透過新聞報導、官網或部落客文章,了解飯店的營運內容與目標客群,進而在面試時從容
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  • 五星飯店櫃台面試的十大問題(上)

    五星級飯店的櫃台職位往往是許多新人嚮往的工作之一,然而應徵人數眾多,想要脫穎而出實不容易,以下分享飯店櫃台面試的十大問題,幫助你更快拿到進入飯店業的門票。 (1)為何應徵這份工作? 這是老掉牙的萬年面試問題,但千萬別跟面試官說因為「喜歡面對人群」而來應徵,因為櫃台每天處理的是房客的鳥事,回答這句話只會讓主管認為「你並不了解櫃台工作」,所以最好能夠說一個故事,例如你曾經入住這家飯
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  • 飯店喜歡的人格特質,你具備哪一項?

    不少人嚮往在飯店工作,因為飯店看起來光鮮亮麗,又有筆挺的制服可穿,每年吸引不少新人相繼投入這一行,但想長久待下去,關鍵在於你是否擁有以下這些人格特質: 一、熱情活潑 飯店每天要接待客人、安排客房,如果上班時總是死氣沉沉,表現一臉不耐,可會把客人嚇跑,尤其對於飯店櫃台、業務、行李員來說,熱情活潑是最重要的特質,要能微笑地迎接顧客、有耐心地解決客人問題,遇到再難纏的事情,也能保有熱
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  • 「鳥」事一籮筐,網路助燃奧客氣燄?

    網路已經成為現代人不可缺的一部分, 網路帶來方便、也帶來困擾! 你確定在網路上看到的訊息,是真的嗎? 錯誤的訊息,重者導致無可挽回的遺憾、輕者實在傷害美麗心情啊! 服務業遇到的好客人很多,送點心、飲料給第一線人員打氣,網路不吝給好評, 但遇到奧客的機率也不少,再怎麼匪夷所思的情況都會發生,而且他們跟講理完全沾不上邊,加上歇斯底里的情緒,真讓人招架不住…
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空服大小事

  • 買經濟艙的票,凹商務艙的服務!

    俗話說:台灣最美的風景是人!這句話如果從服務業員工口中說出,往往帶著諷刺意味,奧客、鯛民、台灣鯛等戲謔的稱謂,反正就是泛指那些花錢是大爺、能貪就貪、能凹就凹、無理又無禮的消費者。 日前在爆料公社的一篇文章指出,有一鯛民在飛機上發飆,原因是座位上方的置物櫃,已經被其他客人放了行李,鯛民對空服員口出惡言,在旁邊目睹一切的乘客,忍不住發出正義之聲,聲援飽受委屈的空服員,但是最後卻是鯛民升等
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  • 你適合當空服員嗎?

    空服員的工作總是給人環遊世界的美好想像,有些空服補習班廣告甚至寫著:早上在維也納喝咖啡、傍晚到巴黎香榭麗舍大道買精品。各式過度包裝的文宣吸引懷抱旅遊夢的女孩報名,但空服員工作並不是出國遊玩這麼愜意,飛東南亞、東北亞等鄰近國家,通常是睡一覺就要再飛回台灣,如果是飛歐美等遠洋航線,花了十幾個小大時飛到目的地,也多是休息一個整天,就要再工作十幾個小時回台,當然還是會有一些航班可以在國外多休息幾天,但這種
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  • 交通人的天職:確保乘客出入平安

    遊覽車翻覆意外造成國道史上嚴重死傷,這幾天新聞媒體和網友積極討論,司機是否超時工作、是否連續上班十幾天、是否生病還被迫上班等問題,過去一再被漠視的勞工超時加班、過勞,沒想到必須要發生如此悲劇,才能激起各方正視…… 前一陣子台灣史上第一次由空服員發起的罷工,得到正反兩極的評價,當時的新聞重點,不是繞著空服員顏值有多高、就是罷工導致多少經濟損失、乘客權
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  • 讓人又愛又恨的員工優待機票

    身為空服員,有另一個人人稱羨的福利,就是員工優待機票,不過,這個好處並非空服員限定,而是航空公司員工都享有相同福利!所以想要用便宜機票完成環遊世界的夢想,其實有很多職位可以選擇!至於員工優待機票為什麼會讓人又愛又恨?便宜買機票有什麼不好? 其實航空公司的員工優待機票各有規定,可以購買的數量、家屬朋友能否同享優惠等,各家公司福利不盡相同,但有一個通用的規則就是「空位搭乘」。所謂的「空位搭乘
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  • 一例一休… 空服員的小確「不 」幸

    一例一休對於排班制的空服員來說,看似沒有什麼影響,我們的薪資並不會因為連續上到第六天而衍伸出加班費,在我任職的航空公司,空服員的休假是一個月至少7天,經過工會爭取,最近實施一季要休30天,也就是三個月的休假加總起來要有30天,一年總共120天休假。 不過為了配合一例一休砍掉的七天國假,就和空服員有關了!空服員沒有國定假日休假這回事,經過多年爭取,從2016年9月開始,國定假日出勤,會有兩倍薪
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  • 空服員,空腹員

    空服員生存法則之一:行李箱裡一定要有食物! 還是小菜鳥的時候,資深的哥姊們都會提醒,身上一定要帶食物,因為空服員的工作時間總是特別,上工前就算不餓也要吃,因為開始工作,就是好幾個小時後才有空檔吃東西了,午餐變晚餐、晚餐變消夜是很平常的事,此時身上藏著的小餅乾、巧克力,在肚子咕嚕咕嚕叫的時候,快速塞到嘴裡,就算吃不飽也能先頂著啊!餓著肚子發餐給客人可是很悲情的… 另
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  • 1111會員獨享 免費空服就業講座

    想要成為優雅、迷人的空服員嗎? 不但能完成環遊世界、翱翔天際的夢想,薪資更從60K起跳! 8月24日晚上6點鐘, 劉平空姐學園「空服就業講座」 專業講師傳授航空就業六大成功秘訣+五大內容 從穿衣到面試技巧,還有成功錄取案例分享, 讓你一次就能輕鬆錄取。 最棒的是,1111會員免費喔~1111會員免費喔~1111會員免費喔~ 我想了解更多講座訊
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  • 你,適合當空服員嗎?

    愛雪麗做過這麼多工作,回想起來不得不說,空服員的工作模式,還是愛雪麗最愛的生活方式之一。 飛行本身就充滿不確定的快樂,飛向不同國家,跟不同的組員一起工作,服務不一樣的客人到達目的地。有人航向新的階段、有人帶著希望回家,每天都有新的故事發生,算萍水相逢,也可能留下深刻的記憶。但很多的空服員,在飛行一、兩年之後,就不適應飛行,因水土不服或健康等理由離開工作崗位。 到底擁有什麼樣的人
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人物專訪

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新聞中心

  • 旅遊業,還要繼續頭痛醫頭?

      今早,一輛載著陸客團的遊覽車因故衝入民宅,車上包含導遊共23名乘客平安無恙,但陳姓駕駛疑似心肌梗塞,急救後宣告不治。 據現場民眾描述,回過神後,發現駕駛不斷呻吟,交談中乘客提到司機疑似身體不舒服,「車開得很慢,感覺不太對」。 以上描述部分節錄自新聞,先不管其真實性及是否加油添醋,從上次遊覽車翻覆,到這次疑似司機「心肌梗塞」的遊覽車事故,台灣人還沒學夠教訓嗎?
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  • 低溫特報!北部晚間下探11度

    今晚到明晨,可能出現9度或更低溫。 今日(3/2)受大陸冷氣團影響,逐漸轉冷;北部清晨已降溫至13、14度,淡水最低溫為11.7度,白天雖有陽光但回溫不多,僅15度,中南部及花東大致維持舒適,不過傍晚之後氣溫將逐漸下滑。北部到晚上7點就會下探11度、中部13度、南部及花東16度。 ▼中央氣象局發布低溫特報。(圖/中央氣象局/下同) 今日深夜到明天清晨是冷氣團威力最強的時候
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  • 勞權被巧取豪奪 烘焙坊官官相護?

    永采烘培坊實習糾紛發展至今,已經從「要提告4人59萬」,演變到「老闆要求雙方互相道歉和解撤告」,到後面輿論加證據壓力,改口「只是氣話要嚇嚇他們」。   前幾日有離職員工公布LINE對話紀錄,證明彭姓老闆曾嗆「要搞到學生退學!」根據報導,彭老闆娘確實和學生在LINE上爭執時說出氣話,但他強調,並沒有要求學校退學,也沒有如此大的權利。   但校方則是打臉回應
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  • 呂秋遠:「學生們,加油吧」

    有兩個學生,因為學校安排建教合作(根據勞基法第64條,部分條文可以準用勞基法),到台中某家烘焙坊工作,因為沒有領到加班費、工作時數太長、又經常被老闆辱罵,因而以簡訊的方式請求離職,但反被老闆請求59萬的損害賠償,包括31天每天1萬元的營業損失,以及28天每天1萬元的精神損害賠償。 坦白說,對於這樣的老闆,用簡訊的方式請求離職實在不好,應該要用提告的方式。這老闆的行為,涉嫌公然侮辱罪、
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  • 翻車善後會議失焦!罹難者家屬激憤,盼政府協助

    蝶戀花旅行社老董二度面對大眾,今天上午召開「翻車事故善後處理會議」,現場充滿火藥味。今天到場的包括現場事故處理(國道公路警察局說明)、受傷救治情形說明(衛生福利部)、事故偵辦情形說明(法務部)、保險理賠說明(保險公司)。 圖片截取自TVBS記者會直播 現場家屬不滿情緒高漲,無法冷靜說出訴求,在失去家人,甚至是家中經濟支柱,情緒跟問題沒辦法好好消化,盛怒之下的失控發言,讓很多網友看了
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  • 今轉雨降溫8度 下周「鋒面+冷空氣」北台濕冷 溫度驟降

    中央氣象局表示,下周四(23日)開始受到大陸冷氣團影響,北部將下探12度。 氣象局說,今天(18日)東北季風稍增強,北台灣雲量增多,桃園以北和東半部地區有局部短暫雨;至於中南部不受影響,仍為晴朗穩定的天氣。 氣象局表示,今晨各地低溫在16至19度之間,白天北台灣受雲量影響,高溫只有20、21度,與17日相比有5至8度的落差;花、東也略降2、3度,約23至26度;中南部仍有27、28度的
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  • 家屬不滿怒嗆,業者冷回:人為財死,鳥為食亡

    蝶戀花賞櫻團遊覽車國道翻覆意外,蝶戀花旅行社和友力通運公司負責人,今日(17)召開記者會說明。 圖片截取自TVBS記者會直播   蝶戀花負責人周繼弘向社會大眾、傷者和家屬致歉,表示願意承擔責任;蝶戀花創辦人周比蒼也鞠躬道歉,數度強調「絕不推卸責任、絕不逃避」。周比蒼在記者會上數度語塞,更引用《水調歌頭》語句,「人有悲歡離合,月有陰晴圓缺,但願人長久,千里共嬋娟」,沒
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  • 好市多2017年必買好物 部落客好壞雷大分享

    本篇圖文小林&郭郭的小夫妻生活授權使用   每年都更新costco必買教戰守則的小林&郭郭的小夫妻生活 今年則是也蒐集了超過十項的CP質優質清單 推薦給各位小資族,至於好市多總是很大的份量,這對夫婦也在文中教你怎麼樣好市多一條龍,分裝真空包裝,將生鮮產品逐次攻略噢! 【Tortilla 墨西哥捲餅】(冷藏蛋餅皮/饅頭區) 烤箱或平底鍋加
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