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餐飲大小事

  • 餐飲業待遇、口福都沒少!辛苦一點又怎樣?

    回想第一份工作,是在必勝客當內場服務員,那是我第一份接觸的服務業,也是第一次領教到餐飲業真正的忙碌是多麼可怕! 那次剛好遇上母親節,記得當天我早上11點到店上班,店長就緊張兮兮一直在備料,而且叫我們要有心理準備,我當時還搞不清楚狀況,到了下午約3點,電話訂單慢慢多了,門口客人也多了,下午5點,做餐檯上的訂單已經多到擺不下,幾十張訂單插在上頭,陸續還有新訂單,灑料的動作飛快,烤箱一
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  • 餐飲人的NG行為,你能忍受?

    身為餐飲人,你一定在內場見過沒有全心投入工作的同事,不用心的員工對餐廳利益有很大的損害,因此若是廚師等管理者,要對同事下屬的數個行為警惕,輕則幫助改,重則不能再任用。   1.不停抱怨 不停抱怨的員工對現在的工作有意見,或者有更深層的不滿。團隊中有這類人是很難相處的,不過也可以用一些管理方式讓他們投入工作,看看他們能否改善工作環境。 2.找藉口 很多廚師
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  • 家長管不好自己的小孩,請別帶到餐廳吃飯!

    做餐飲外場這麼久,服務過的客人不計其數,其中最難以應付的類型,便是沒被父母管教好的小孩,很吵很煩就算了,又特別喜歡在餐廳裡衝撞,就像一顆不定時炸彈,隨時會被引爆,搞得外場個個神經緊繃、如臨大敵。 為躲小孩 送餐變得戰戰兢兢 我們店內的菜單是以排餐為主,為了快速消化源源不絕上門的客人,外場手上的托盤得疊3至4個鐵板,才來得及出餐,然而鐵板高溫達上百度,托盤行走時既要保持速度又
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  • 讓餐飲人笑不出來的「奧客回憶錄」

      綜橫餐飲界多年,什麼大風大浪客沒見過, 但有些奧客真的是挑戰你假笑的極限。 以下供大家一起回想起那些不願回想的黑歷史們: 假裝老闆朋友「裝熟客」 結帳總會假裝和老闆店長很熟,東攀西湊,吃頓飯還想凹把蔥,這裡不是菜市場啊,這位呆呆。   網評威脅「啊不就好怕怕客」 此客常會仗著網路發達,一下這裡不滿意、那裡不開心,結帳也常是
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  • 餐廳這樣做,提高店內翻桌率!

    當餐廳來客人次達到一定規模時,勢必要辦法提高店內的翻桌率,才能增加業績、提高利潤,為了達到這個目的,餐廳要想盡辦法優化每個服務的環節,加快客人的用餐速度,才能增加翻桌率及店面坪效。 秘訣一:簡化菜單內容 有些餐廳的菜單設計得非常複雜,主餐和副餐種類繁多,讓客人在選擇餐點的時候,陷入不知要點哪一道菜的窘境,光是點餐就可耗費十幾分鐘,因此建議餐廳著手簡化菜單,將幾個推薦、熱門的
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  • 如果很「急」,請你去麥x勞或肯x基好嗎?

      餐飲服務業的人生,印證了世界上各種來用餐的奇葩客人真的都會有,這次就想把幾年累積下來遇到的"催催催不停"奧客行徑寫下來。   以下用血淚經驗換來的 ,尤其我們「現做餐飲店」最討厭遇到的 TOP 3 之 "全世界他的時間最寶貴"的奧客,快來看看你遇過哪幾種?   1. 分秒必爭,趕投胎的客
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  • 為什麼選擇當廚師?

    每年有許多畢業生選擇餐飲這一行,卻也有許多人離開;有人立志要成為獨當一面的廚師,但能留到最後的卻是少數,原因不外乎,餐飲業的工時太長太辛苦,努力卻看不到夢想的盡頭。但即使工作這麼累,還是有人堅持了下來,繼續在廚房奮鬥拚搏。 有一技之長 不怕失業 對於有廚師夢的人來說,會選擇這一行的原因,不外乎對烹飪有極大的熱情,想做好吃的料理給客人吃,更希望有一天能讓自己心愛的人品嚐自己做
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  • 怎麼幫客人點菜 提高消費單價?

    餐廳營收表現要好,除了餐點必須好吃、具有其他店沒有的特色外,服務人員也扮演重要的角色,在第一線幫客人點餐時,要懂得了解顧客需求,推薦合適的菜色,才能增加客單價,提升餐廳業績。 判斷是新客還是舊客 當外場把客人引導至餐桌用餐時,可透過詢問了解該位客人是新客或舊客,若是第一次上門,在點菜時就要特別為客人做介紹,並詢問所偏好的菜色,從而推薦適合的餐點給客人,例如以下對話情境:
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導遊領隊小圈圈

  • 旅遊業沒有你想得那麼爽!

      在生活中,不知實情的人,只要聽到有人從事導遊、領隊等旅遊業工作,總是會投以羨慕的語氣,諸如「可以一直出國,好好喔!」「你一定去過很多地方齁,好好喔!」等,殊不知,這只是虛浮的表象吶!   從事旅遊業,全天候的待命工時、煩瑣的工作項目,導遊領隊用盡洪荒之力在ㄍ一ㄣ,每當打完收工,身心靈早已經乾枯,回到家,什麼都不想做、也沒有力氣做,只想當一顆馬鈴薯,
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  • 擦掉政治口水,遊覽車司機真心話大聲說!

    因緣際會,能在網路上和野生的司機大哥深聊,這次的談話中,沒有什麼政治謾罵與立場,有的只是為了生計的無奈與生活的心境,也是旅遊業共同的心聲。 如果你也在旅遊業,不妨聽聽「基層」的聲音,如果不是,也可以了解出遊時為大眾服務的司機大哥,是怎麼樣的心境。   Q:大哥你好,相較於台灣社會高喊「沒陸客,會出現倒閉潮」,南韓社會則是冷漠看待這個現象。到底陸客對於台灣是利還是
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  • 颱風來不來,我們都很頭大

    這幾天,新聞不斷放送颱風路徑預測,我們看著氣象局的預報,心裡不只擔心家裡是否受影響、是否可以放颱風假,還要想著團能不能出,旅客的電話能不能用最簡潔的對話、最優質的安撫處理。 此次颱風預計可能週三晚間登陸(但最新消息可能不會登陸),颱風來襲不光是旅客遭受影響,旅遊業者、航空業者、地勤、空服無一不是。   旅客影響的是出遊心情,以及難得請假出遊卻被颱風攪局,硬生生被
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  • 領隊總是「被習慣成自然」

    擔任領隊一段時間以來,有一些工作上的觀察和內心感觸,並不是說對這些現象有多麼厭惡、痛恨,只是,有許多總是「被習慣成自然」的事情,讓身為領隊的我,有點哭笑不得就是了……你們也曾有這些「被」習慣的遭遇嗎?   每趟出團都有代購任務 領隊因為工作之故,經常在不同國家飛來飛去,於是,就很容易成為被親友請託代買的對象,一下是機上免稅品、一下是美
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  • 導遊領隊服務「很7-11」

    曾經和一個年輕的後輩聊天,我問:「為什麼想要入行當領隊?」小妮子一臉天真地回答:「因為我想要經常在不同的國家醒來,一想到就覺得好浪漫喔。」但是,在旅遊業圈子待久的我們,自然就會懂得,這是一個太不切實際的理由,太多雜七雜八的鳥事,很快就會戳破這種粉紅色的幻想……只是,我沒有毀滅她的幻想,只淺淺地笑了一笑,不置可否。   服務項目包羅萬象,做好
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  • 領隊日常的幾個「不能」

    文/二哈   我是一個日本線領隊,目前服務的旅行社,由於後端作業流程的關係,較難提前得知出團的日子,總是在出發前三、五天,才被「驚喜」預告。因此,除了突如其來的帶團任務,讓人緊張指數瞬間破表,在日常生活中,也存在著幾個「不能」,有哪些「不能」呢?且讓我說給各位聽聽……     除非先請假,「不能」隨時安
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  • 朋友們,你還想當領隊嗎?

    文/圈圈   最近,剛忙完暑假出團高峰的恐怖地獄期,拖著痠痛不已、靈肉分離的軀體,終於可以有一段比較完整的時間,好好「宅」在自己的家,休養生息,暫時不用四處奔波,兵荒馬亂的。   也因為有這樣一段閒暇空檔,讓我開始重新思考,目前的旅遊業環境、領隊生涯,真的是我夢想的那樣嗎?當我還在年輕的學生時期,就立定了從事旅遊業的志向,並為此做了長足的準備,只
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  • 領隊最美好的入行年紀是?

      最近剛忙完暑假的出團高峰期,在出國工作的場合裡,遇到許多同業領隊,有男有女、有年輕有資深,經過觀察之後,發現各有各的帶團風格及氣氛,都很棒。這也讓我產生一個想法,擔任領隊,有特別落在哪一個年紀入行,才是最適合的嗎?   身邊幾個同事來來去去,有20來歲的年輕小朋友、也有涉世已久的中壯年朋友,在某個閒嗑牙的場合裡,我和他們聊起「認為幾歲入行最好?」這
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工作甘苦談

  • 中肯慘了,上班族怨念好深啊~

    凡是在職場上走跳,讓人焦頭爛額的事,肯定少不了,但不僅是「公事」,天兵、天然呆的「同事」,諸多讓人心臟病發的傻眼行徑,也可能成為摧折理智線的最後一根稻草啊~ (跪倒)   香港《東方日報》有一份從2003年瘋傳13年至今的報導(對!沒錯,就是13年!!)指出,根據瑞典林德伯格大學醫療中心所做的研究,顯示「蠢人原來跟香菸、咖啡因或油膩食物一樣對健康有害」,而且跟笨同事一起工作帶
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  • 耶誕夜,空服員的紅眼災難夜

    「聖誕夜〜平安夜〜」這一天朋友歡聚交換禮物、情人們享用浪漫晚餐,整個城市被耶誕燈飾點綴得星光熠熠,是個美麗、溫馨又充滿笑聲的節日,但對空服員來說,卻是寶寶心裡苦,但寶寶不說。   遇到這種指標性假日,空服員能休假的機率微乎其微,要丟下家人、朋友、情人去上班也就罷了,最可怕的是還遇到「紅眼加班機」!什麼是「紅眼加班機」?「紅眼」一詞從英文Red-eye而來,形容半夜要上班,眼睛
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  • 短航班超緊繃 賣免稅品也得搶時間

    空服員的工作項目之一:賣免稅品,在機上賣免稅品,通常不需要推銷,也沒有業績壓力,但是在短航程的航班上,賣免稅品的壓力指數常常爆表啊!   短航程的客人也知道時間緊迫,所以常在登機後就開始找空服員買免稅品,但依照工作流程,先是餐飲服務、才是免稅品販售,所以我們通常是委婉向客人解釋,免稅品的販售時間,或是先記錄客人要買的產品。 像飛上海、沖繩等飛時不到兩小時的班,送完餐點後
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  • 空姐可以飛幾年?

    「空姐可以當到幾歲啊?」這空姐Q&A一定會被問到的問題,也許是因為空服員在大眾的既定印象中,都是外型亮眼的年輕女性,加上每天飛來飛去、日夜顛倒,是個傷身的行業,應該是個趁年輕去看看世界、多賺點錢,然後轉職的工作。 事實上,在我任職的公司裡,待超過十幾、二十年的同事大有人在,就這樣飛到退休也不是什麼稀奇的事,在我們公司,沒待超過十年的不敢說自己資深呢!說到這裡,很多朋友滿臉困惑
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  • 正妹環繞當同事 空少工作真Happy!?

    上次採訪了空少的工作甘苦談,獲得廣大迴響,所以空姐4 ni繼續為大家提供更多的空少答客問。 Q:空少和空姐交往的機率高嗎? A:空少和機師跟空姐交往的機率都滿高的,畢竟一來有比較多接觸的機會,近水樓台先得月嘛!二來我們都在這個行業裡,對彼此的工作型態能相互理解、包容,所以空少或男機師在空姐同事中尋找理想對象,也是很合理的事情(笑)。 Q:空少和空姐的薪水有差別嗎? A:空服
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  • 空服員只是高級服務生?

    近日來新聞出現「復興解散,機師搶手、空姐無人接收!」這樣的報導,無疑是在興航空服員胸口上再補一刀;PTT上也有大量討論串,不乏許多冷嘲熱諷,究竟空服員是否只是高級服務生?沒有專業可言,活該當免洗筷呢? 其實空服員的養成並不容易,從一開始幾千人報考的海選,書面審查、面試、體檢等項目,層層篩選出數十人,常常是1至2%的錄取率,除了相貌儀表和語言能力,待人接物和臨場反應都是評選標準,錄取後
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  • 正妹環繞好開心 空少工作真有這麼爽!?

    「我是一名空少。」這句話說出來,旁人總是投以好奇的眼光,在台灣的航空業,男性空服員可說是少數中的少數,今天空姐4 ni為大家專訪一位空少,究竟空少這個職業有什麼酸甜苦辣? Q:朋友們對於空少這個工作,最常問你些什麼問題呢? A:朋友都會問我上班是不是很爽?跟一堆空姐正妹一起工作、一起出國玩,然後問我能不能介紹空姐給他們認識(笑)。 Q:所以你覺得跟漂亮的空姐一起工作,真的很爽嗎?
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  • 飯店產業崛起新勢力 談薪忌提他企業

    對於餐飲、觀光、遊憩這些產業面來說,人力資源的缺口需求其實是非常大的。對於延攬優秀人才的競爭,的確也存在在目前業界大型飯店與小型商旅之間。  職能技巧 精準 VS. 多面向 大致來說,不管是大型或是小型的飯店業者,對於相同職務的給薪行情,原則上也並沒有太大落差,真正差別大的部分,是求職者進入公司後的工作內容及應對規模的差異。大型飯店業者分工細,各人各司其職,職能技巧呈
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飯店旅館大揭密

  • 飯店好壞,也能用公式算出來?

    住飯店什麼最重要?一家飯店的好壞,也能靠數學公式算出來? 國際知名訂房平台分析500萬名以上旅客,針對全球數十萬家飯店做出的1億4800萬則評語,得出「飯店住宿的完美體驗公式」關鍵數值,飯店的完美程度公式為「F25+C35+B10+P2+Q+Br+D7+S+W+1/2H」。   這些字母意思分別是: F=Friendly,飯店員工親切有禮 C=Cleanli
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  • 觀光地區的旅館大戰

    現在的台灣觀光產業正值高速攀升之際。 也因此觀光重鎮不管北中南都是飯店林立,舊有的老牌連鎖商務飯店與老字號星級酒店外,許多的星級連鎖知名品牌有如也都陸續加入戰局搶賺觀光財,導致某些觀光地區的旅館、飯店呈現激戰狀態。  舊有的老字號商務連鎖品牌憑藉著多年的經驗持續推廣自己的旗下飯店與親民的價格,並結合當地特色作為主打持續保持原有的一席之地。 而新進駐的國際觀光酒店品牌與
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  • 飯店櫃台不為人知的壓力

    隨著畢業季來臨,飯店業也在大舉招募新血,而在這麼多職務當中,「飯店櫃台」是最受新鮮人青睞的工作,不僅能接觸飯店管理的核心層面,未來升遷機會也大得多,但櫃台表面上看來風光亮麗,背後要承受的壓力與辛酸也多許多。 應付客人各種狀況 身在第一線服務顧客的櫃台人員,常會碰到許多臨時狀況需要解決,例如:客人手機壞了,詢問哪裡可以維修?客人舊疾發作,如何安排至合適的醫院治療?客人與親友走
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  • 客人訂房愛殺價 飯店櫃台很無奈

    在飯店業工作常會碰到一個很奇怪的景象,就是多數客人在訂房時都很愛問「有沒有給優惠」、「可不可以算便宜點」,但房間的價格跟折扣都清清楚楚寫在官網上,櫃台人員也不是飯店老闆,住宿費用哪能隨客人開價喊價? 狀況一:訂房當作在菜市場買菜 最常碰到的情況是,婆婆媽媽打電話來訂房,溝通的過程中不斷討價還價,彷彿是在菜市場買菜一樣:   「請問你們四人房多少錢啊?打
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  • 飯店櫃台只要打扮得漂亮就能勝任嗎?

    飯店櫃台人員身上亮麗筆挺的制服,和看似輕鬆的接待工作,讓不少外人好生羨慕,紛紛也想進飯店工作,但櫃台人員絕對不是打扮得美美站在門口就好,還得具備十八般武藝。 一、基本的外語能力: 飯店經常要接待來自各國的客人,因此櫃台必須具備基本的外語能力,例如:英語、日語或韓語,面試時主管會直接考驗求職者臨場對話的反應,通常擁有外語學歷背景或是有過出國打工經驗的人,比較容易獲得賞識聘用。
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  • 做飯店櫃台,就會成為萬能的小叮噹!?

    飯店櫃台身在第一線服務顧客,要負責接待、訂退房、提供旅遊諮詢、解決住房狀況等,努力地達成客人的各種要求,但是久而久之,大家都把櫃台當成萬能的小叮噹,每件事情皆要使命必達,否則必須承受客人的指責與折磨。 萬能一:身兼維修工 大家都覺得飯店櫃台只要打扮得美美或帥氣地站在大門口接待就好,但事實上,櫃台也是個打雜工,當房間吹風機壞了,就找櫃台處理;當電燈不亮了,找櫃台維修。特別是站
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  • 客人的「奇摩子」比飯店的專業還重要

    每個在飯店櫃台工作的人,背後一定都有不為人知的辛酸史,因為櫃台總是被大家誤認為是飯店裡的花瓶,過去所訓練的專業常被當成糞土,只有滿足客人的「奇摩子」,才是飯店裡最重要的事。 走進五星級飯店,迎面而來的是笑容可掬的櫃台人員,穿著筆挺制服接待客人,但人前打扮得光鮮亮麗,人後卻有滿腹的苦水欲發洩。   從事櫃台工作,不僅要輪班,也沒有假日可言,表面上看起來是份穩定
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  • 請不要把飯店免費提供的服務當成是義務

    為了在競爭激烈的飯店市場中生存下來,許多飯店會提供免費的服務,以吸引客人入住,但顧客也從此被養大了胃口,認為飯店提供的這些服務似乎是「應該的」,因而在態度上顯得極為高傲。 要求提供wifi網路 首先,以一般飯店會提供的wifi服務來看,通常是提供入住的客人在自己的房間內享有免費上網的權利,但並不是飯店的每一處都能提供wifi網路,有些客人發現茶水間無法上網後,便會到櫃台要求
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空服大小事

  • 空姐也能待在客座上睡?!

    空服員在飛機上,大部分時間都在客艙和廚房之間來回奔走,除了要送餐、賣免稅品,服務鈴一響起,就要回覆客人各式需求,對大多數客人來說,空服員就像一陣風,來也匆匆、去也匆匆,但有幾種情況,空服員可以坐在客人座位上休息、吃飯或睡覺喔!   1.輪休 當飛行時間較長,在做完服務流程後,可能就會安排空服員輪休,讓大家小睡一下、保持體力,但不是每一架飛機都有crew bunk
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  • 卡客鯛是掛了牌的高級流氓

    各家航空公司為了拉攏老客戶,紛紛祭出各項尊榮優惠給擁有貴賓卡的「卡客」,像是能夠使用機場貴賓室、生日送里程數、免費升等,讓客人願意集中火力,只搭某家航空累積里程,進而升等成為「卡客」,享受各種高人一等的服務與設施,這種互惠方案立意良好,但是當鯛魚拿到「卡」,就跟掛了牌的流氓一樣,變成第一線服務人員的噩夢!   空服員之間都會流傳某幾位大名鼎鼎的「卡客鯛」,有的是自命不
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  • 用金卡募醫師 別把醫療弄得廉價了

      醫師楊斯培在臉書上PO出一張華航「空中愛心醫療」的廣告,廣告內容為邀請醫師們在華航「登錄」資料,以便於將來搭乘班機有突發狀況時提供「愛心協助」,華航將以兩年的金卡會員回報醫師們的「愛心」。 楊斯培PO文表示:「朋友圈中盛傳這張華航的廣告,這張金卡的代價就是:你出國還不能隨心所欲的闔眼。因為你登錄了,空姐都知道你因為登錄而拿到這張金卡,我想她們保有隨時叫醒你的權利。
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  • 國泰裁員補錢坑 苦了空服人

    航空業再傳裁員消息!因管理不善而從全球最佳航空公司排名榜節節下跌的國泰航空,去年業績虧蝕近6億元,昨爆發「522大裁員」,宣布分兩階段裁減6百名後勤人員,成為國泰20年來最大規模的炒人,單以本地員工計算則是歷來最大型裁員。   受到廉航及其他航空公司夾擊,國泰航空於2016年大幅凈損5.75億港元(約23億台幣),為8年來首見虧損,因此國泰為求轉型,2017年初就預告
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  • 空服員假很多?空中飛人的美麗與哀愁

    「妳今天又休假喔?聽說空服員每個月休十幾天?」 空服員這份工作有個嚴重的盲點,從你身邊的愛人、家人、親友到大樓管理員,都很容易誤解一件事,那就是空服員的休假很多!   空服員的休假到底多不多?如果你在國外的航空公司,的確有可能休假很多,但如果在台灣的航空公司,很抱歉,休假往往比一般上班族還少,以空姐4 ni任職的公司來說,目前規定一季休30天,也就是一個月10天
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  • 長榮空服員招集令,翱翔世界,要的就是你!

    為配合機隊及航線增加,長榮航空今年首度招募地勤新血,5月5日起至5月22日開放報名,預計將招募100名人員。 長榮航空表示,此次招募的地勤人員包括客運運務、貨運運務、客服、組員調派、航技及財務等六大類別,工作地點為桃園國際機場、桃園南崁總公司及台北市區等地,預計今年8月及9月分梯報到。   長榮積極招募新血與人才培訓,除地勤外也同步招募飛航組員,公司官網隨時接受
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  • 買經濟艙的票,凹商務艙的服務!

    俗話說:台灣最美的風景是人!這句話如果從服務業員工口中說出,往往帶著諷刺意味,奧客、鯛民、台灣鯛等戲謔的稱謂,反正就是泛指那些花錢是大爺、能貪就貪、能凹就凹、無理又無禮的消費者。 日前在爆料公社的一篇文章指出,有一鯛民在飛機上發飆,原因是座位上方的置物櫃,已經被其他客人放了行李,鯛民對空服員口出惡言,在旁邊目睹一切的乘客,忍不住發出正義之聲,聲援飽受委屈的空服員,但是最後卻是鯛民升等
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  • 你適合當空服員嗎?

    空服員的工作總是給人環遊世界的美好想像,有些空服補習班廣告甚至寫著:早上在維也納喝咖啡、傍晚到巴黎香榭麗舍大道買精品。各式過度包裝的文宣吸引懷抱旅遊夢的女孩報名,但空服員工作並不是出國遊玩這麼愜意,飛東南亞、東北亞等鄰近國家,通常是睡一覺就要再飛回台灣,如果是飛歐美等遠洋航線,花了十幾個小大時飛到目的地,也多是休息一個整天,就要再工作十幾個小時回台,當然還是會有一些航班可以在國外多休息幾天,但這種
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人物專訪

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新聞中心

  • 外交部南部辦事處因應天鴿颱風,將提前核發護照

      「外交部南部辦事處為因應天鴿颱風來襲,本(21)日將提前核發護照。原訂明日(8月22日)領照之民眾可於本日持國民身分證及收據前往領照。另該處本日將延長領照服務時間至晚間6時,歡迎民眾多加利用。」   詳細內容請連結至https://goo.gl/RE9Cyi
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  • NEW 基本工資審議委員會-最新結果 勞動部裁示月薪22K/時薪140元

    最新消息 基本工資審議委員會-勞動部裁示 月薪22K/時薪140元 但需經提案行政院後,才得施行。   283萬勞工受惠   相關會議報導後續更新!!
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  • 好吃好逛好好玩 市長帶路台中超夯景點

     說到台中,就讓人聯想到琳瑯滿目的特色料理,像是一中街的美食、逢甲夜市的小吃,還有精明一街上間間風格迥異、空間寬敞的泡沫紅茶餐廳與咖啡廳等。除了這些好吃的以外,如雨後春筍般出現的百貨公司、特色餐廳、文創街區,及秋紅谷廣場、台灣美術館、國家歌劇院等各具獨特景觀的地點,都是現在台中超夯景點之一。 (草悟道)  多元豐富的旅遊主題 你/妳這次想怎樣玩走台中?!
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  • 遊覽車業者 GPS裝置補助開跑 只到至8/10

      為科技化管理遊覽車行車資訊,自106年9月1日起,遊覽車客運業車輛應裝置具有全球衛星定位功能系統設備及設置營運車輛監控管理系統,以提高對營運車輛之掌控及行車安全。   交通部公路總局為加速遊覽車客運業者車輛依規定裝置具有全球衛星定位功能系統設(GPS),以提昇業者公司安全管理,特訂定「交通部公路總局補助遊覽車客運業車輛裝置全球衛星定位功能系統設備作
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  • 下午萬安演習 這5個高鐵站旅客留意影響

    台灣高鐵公司為配合今天下午13時30分至14時於北部地區舉行之萬安40號演習(範圍包括:台北市、新北市、桃園市、新竹縣),高鐵南港站、台北站、板橋站、桃園站及新竹站之聯外接駁公車、快捷公車,以及排班計程車等,將於演習時段,配合交通管制暫停行駛。   演習期間,高鐵各車次列車均正常行駛,車站售票及旅客進出閘門亦維持正常作業,敬請前往高鐵南港站、台北站、板橋站、桃園站及新
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  • 旅遊業,還要繼續頭痛醫頭?

      今早,一輛載著陸客團的遊覽車因故衝入民宅,車上包含導遊共23名乘客平安無恙,但陳姓駕駛疑似心肌梗塞,急救後宣告不治。 據現場民眾描述,回過神後,發現駕駛不斷呻吟,交談中乘客提到司機疑似身體不舒服,「車開得很慢,感覺不太對」。 以上描述部分節錄自新聞,先不管其真實性及是否加油添醋,從上次遊覽車翻覆,到這次疑似司機「心肌梗塞」的遊覽車事故,台灣人還沒學夠教訓嗎?
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  • 低溫特報!北部晚間下探11度

    今晚到明晨,可能出現9度或更低溫。 今日(3/2)受大陸冷氣團影響,逐漸轉冷;北部清晨已降溫至13、14度,淡水最低溫為11.7度,白天雖有陽光但回溫不多,僅15度,中南部及花東大致維持舒適,不過傍晚之後氣溫將逐漸下滑。北部到晚上7點就會下探11度、中部13度、南部及花東16度。 ▼中央氣象局發布低溫特報。(圖/中央氣象局/下同) 今日深夜到明天清晨是冷氣團威力最強的時候
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  • 勞權被巧取豪奪 烘焙坊官官相護?

    永采烘培坊實習糾紛發展至今,已經從「要提告4人59萬」,演變到「老闆要求雙方互相道歉和解撤告」,到後面輿論加證據壓力,改口「只是氣話要嚇嚇他們」。   前幾日有離職員工公布LINE對話紀錄,證明彭姓老闆曾嗆「要搞到學生退學!」根據報導,彭老闆娘確實和學生在LINE上爭執時說出氣話,但他強調,並沒有要求學校退學,也沒有如此大的權利。   但校方則是打臉回應
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