以發生近距離接觸的機會次數而言：

a.靠窗者：12 次近距離接觸
b.中間者：58 次近距離接觸
c.走道者：64 次近距離接觸

可以發現靠窗的乘客發生近距離接觸的機會比其他座位的旅客少，但靠近走道者和中間者，大家都是相似近 60 次的近距離接觸！

D.機艙內頻繁走動的影響

研究團隊發現：
 

1.選擇靠窗座位、並留在座位上，顯然減少在機艙走動去觸碰物品，是能降低你與傳染病接觸的可能性。
2.這個研究團隊發現：當然喜歡在機上一直離開座位的乘客（中間者和走道者），就可能有機會暴露在傳染病的接觸。

其實這研究也是提醒大家：在飛機上的時候，大部分人的接觸機會相對來說都會很短暫。如果你坐在靠走道的座位，當然會有很多人走過你身邊，但他們走得也很快。其研究人員也說：總的來說，我們顯示的是，要傳染給特定旅客的機率，其實是很低的，大家不要擔心的！

2018 年發表模擬機艙內的感染機會 : 
 

(A)設定靠近走廊的 14C「三角形圖案」，是一個感染源。研發發現，其實這位 14C 感染源的前後排，他的旁邊座位，以及對側旁的座位，是相對比較高風險地區。(所以匡列 3 排是必要的)
(B) 研究人員發現感染源的 14C，在機艙內感染機會是每分鐘約有 0.018 機率。而那些其他較遠離較靠近窗戶的座位，仍然是最低機會被感染的。

E.這次CI班機的旅客座位

▲只有有一位（案346）靠近窗口

只有有一位（案346）靠近窗口，其他目前台灣公布被染疫者，共 10 位，其中 9 位就是坐在很有機會接觸傳染的中間座位和走道座位（也巧似於上述研究相同？）。

這些 CI 乘客，不一定全部都是在機艙內染疫的，但可能是有人未登機前，也就有傳染病了，無自覺症狀帶入機艙，而且也在長航線中，也可能起身去廁所，大家十幾個小時航程，幾乎會上廁所吧？除非乘客堅持，包尿布在全程航線中。

▲包尿布在全程航線中(Photo by Rob Hayman on Unsplash)

也許一切純屬巧合，這次臺灣指揮中心，已經決定要對班機內乘客，全篩檢，我很期待完整臺灣本土的發現，是否會跟美國的研究發現會有什麼相同和差異嗎？我們大家拭目以待，臺灣一定會做得比全世界更有力的醫療證據！期待！再期待！