1.個案狀況是這樣，原告等人擔任被告公司的大貨車駕駛，上班時間除了駕駛砂石車運送預拌混擬土時間以外，在各趟次間的待命時間，未經准許並辦理請假手續，不能擅離工作場所，只是被告公司主張說，因工作性質關係，本來每個司機趟次時間並不固定，原告所說的待命期間其實是休息時間的彈性調配，只要外出在1小時以內，都不用請假，只要事先告知負責調度人員即可。

2.關於被告所抗辯的內容，最高法院是這樣說的：「按勞工在事業場所外或在工作時間外提供與勞務相關工作，其工作時間之認定，得因提供勞務工作之性質而有不同。以提供貨車駕駛勞務之勞工，其工作時間以實際工作時間為準，包含熱車時間、駕駛時間、驗票時間、等班時間、洗車時間、加油時間、保養時間、待命時間、上下貨時間，或其他在雇主指揮監督下從事相關工作之時間，而其得不受雇主之指揮、監督，並得自由利用之時間，則為休息時間。…上訴人於該空檔時間之超過1 個小時以上外出，既需辦理請假手續，原審以被上訴人之調度人員並無核准與否之權限，而認上開空檔時間，為不受雇主指揮、監督而可自由利用之休息時間，因而廢棄第一審所為命被上訴人給付之判決，改判駁回上訴人本件之加班費請求，自屬違背法令。」簡單來說，最高法院認為既然在空檔時間要出去超過1小時就要請假，實際上這段時間就是要受公司指揮監督，不能認為是休息時間。
判決連結：https://law.judicial.gov.tw/FJUD/data.aspx?ty=JD&id=TPSV,107%2c%e5%8f%b0%e4%b8%8a%2c2463%2c20190313%2c1