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離職率創新高,像開車遇到紅燈!一窺「人才管理紅綠燈」的奧秘

離職率創新高,像開車遇到紅燈!一窺「人才管理紅綠燈」的奧秘-HR
▲人才管理紅綠燈,號誌變換請小心!圖片來源:pixabay,CC Licensed。

文/盧冠諭

企業的人才管理,其實與開車遇到紅綠燈的景致,有異曲同工之處,如果某個單位人才濟濟,那麼可以發現該單位的運作就像開車遇到綠燈一下,一路發展順利,對於公司發展有很大的幫助;相對的,如果某個單位冗員充斥,或是離職率創新高,那麼該單位就像開車遇到紅燈一樣,往往發展是停滯不前,對於公司經營產生重大負面影響。

因此,建議公司應該對於內部各單位人才進行「紅綠燈」的盤點,並擬定因應對策,以確保整個單位的運作能順暢。

依據被譽為「20世紀最佳經理人」的奇異前執行長傑克‧威爾許的定義,通常員工可以分為A級、B級與C級,其所占比重建議為20%、70%、10%,因此若A級員工的比重超過20%則該單位的人才管理可定位為綠燈;若該單位上述人才比重僅為10%-20%則為黃燈;低於10%以下則為紅燈。

通常人才管理,僅檢視A級與B級人才的比重,較少會將焦點放在C級人才上,常見C級人才的管理,較偏向思考如何建立完善的C級人才退場機制為主。

這邊建議A級與B級人才處理各種燈號,應有以下對應措施,以協助人才的妥善管理:

一、紅燈

若單位人才盤點發生紅燈的情況,屬於非常緊急狀態,要不就是冗員太多、要不就是缺工已經造成既有單位運作已經出現問題,此時人資應該協助的重心,不在於未來的發展上,而是放在「汰弱擇強」上,適度的退場機制,讓不適任的人員離開,同一時間在「招募策略」擬定上,採取高階人才的獵才作業,協助單位發展儘速回復穩定。

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