四、遲到能不能要求勞工補足時數？

工時起訖原可由勞資雙方協商調整，如果勞資雙方協商同意變更遲到當日之工時起訖（與彈性上下班類似），按實際到班時間起算正常工時8小時，並無不可；但要注意，變更工時起訖後，同樣就不存在遲到的問題，不能再以勞工遲到而不予計薪、勞工也無請假必要。
舉例來說，假設原約定正常工時為09:00～18:00，勞工遲到30分鐘，若經雙方同意變更工時起訖，則當日正常工時即可能變更為09:30～18:30、自然也不存在遲到問題；但若是雇主仍計勞工遲到、或是由勞工排休/請假半小時，則表示原正常工時起訖並未經雙方協商調整，那麼雇主要求勞工工作到18:30，仍然要計算30分鐘的加班唷！

當然，也有部份雇主直接採取「彈性上下班」的制度，預設彈性的工時起訖，大幅減少遲到所造成的管理成本，值得借鏡。只是彈性工時起訖仍有彈性範圍限制（於一小時之範圍內，勞基法第30條第8項參照）、以及遇排休/請假另有起訖時間認定等可能的爭議，宜謹慎規劃。

五、透過全勤獎金管理

遲到不能多扣薪水；但遲到問題又不可不加以管理。因此不少雇主會透過獎勵正常出勤的方式，將遲到也視為「未正常出勤」，納入全勤獎金發放條件之一。
實務上「全勤獎金」是附條件給付的工資，原則上並不違法，只要將全勤獎金的發放條件事先約定，並讓勞工能隨時查閱規則即可。然而，應特別留意有部份狀況不能視為遲到而影響全勤獎金（未提供勞務時段仍可不予計薪），如：

1. 雇主未提供交通工具，勞工使用其他交通工具（包括公共及私人交通工具）上班，途中發生不可歸責勞工之事由（如：事故誤點、交通工具故障等，經勞工舉證）而遲到。

2. 因天然災害發生，且勞工因1.工作所在地區經政府公布停班；2.居住地區或通勤必經地區經政府公布停班；3.雖未經公告停班，但確實因天然災害影響而堵塞交通，導致勞工延遲到班。

由於勞動契約、工作規則、勞資會議決議、團體協約等，皆不能違反法律強制規定，因此只要是會多扣勞工工資的管理方式，就算勞資雙方已事先約定，仍有極高的法律風險。
上述全勤獎金與彈性上下班的措施，倘無法適用、或仍無法解決勞工遲到問題，雇主亦可考慮透過檢視工作輸出與績效考核，影響「非工資」之給予而加以管理；至於其他更有創意的管理方式，建議還是先諮詢法律專業人士，較為穩妥唷！

本文由 沈以軒律師 授權轉載，原文連結。

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